Consulta busca sugerencias para el transporte ferroviario de pasajeros
El período de consulta pública para la presentación de propuestas para la Política Nacional de Transporte Ferroviario de Pasajeros, que está siendo elaborado por el Ministerio de Infraestructura en asociación con la Asociación Nacional de Transportistas de Pasajeros, comenzó hoy (15) y se extiende hasta finales de enero. sobre Trilhos (ANPTrails), entidad que representa a los operadores, industrias y entidades del sector metro-ferroviario.
Según el secretario nacional de Transporte Terrestre, Marcello da Costa Vieira, la consulta estará abierta a la sociedad en su conjunto durante los próximos 45 días, en la búsqueda de manifestaciones y aportes que tengan como objetivo una propuesta legislativa para un proyecto de ley que sea “adherente a las ansiedades y expectativas ”de la población. Las sugerencias se pueden presentar a través del portal Participa + Brasil .
“Necesitamos una legislación específica para el sector, con el fin de impulsar y apoyar esta iniciativa, en lo que respecta al transporte ferroviario de pasajeros”, dijo Marcello Costa al presentar el borrador de la Política Nacional de Transporte Ferroviario de Pasajeros, documento que definirá estrategias para la uso colectivo de este tipo de transporte ferroviario por parte de la población.
Potencial
Según Lorena Martins Duarte, directora de Planeación de Gestión y Proyectos Especiales de la Secretaría Nacional de Transporte Terrestre, la propuesta de esta política pública pretende “equiparar el problema de la reducida participación del transporte ferroviario en la satisfacción de las necesidades de las personas en el ferrocarril federal”. red".
Por lo tanto, según ella, buscará incentivar un mejor uso de la red ferroviaria federal existente. “Tenemos tramos inactivos y somos conscientes del potencial que tiene el uso de esta red ferroviaria para fomentar el transporte de viajeros por ferrocarril. Queremos fortalecer el poder de elección de los usuarios, proponiendo lineamientos para la formulación de un modelo de negocio atractivo para el mercado, que maximice los beneficios sociales y ambientales característicos del modo ferroviario, para el transporte de pasajeros ”, argumentó el directivo. del Ministerio de Infraestructura.
Objetivos
Entre los objetivos que menciona Lorena para la política que se proyecta, se destaca la optimización y ampliación de la infraestructura que conforma la red ferroviaria actual; la mejora de su conectividad y accesibilidad, con la ampliación de la oferta del servicio de transporte ferroviario de pasajeros, fortaleciendo el poder de elección de los usuarios; e integración regional y nacional.
El directivo agrega que, para que la iniciativa tenga éxito, será necesario impulsar la inversión privada en este modo de transporte de pasajeros. Para eso será necesario, según ella, “brindar seguridad operativa” a las empresas.
Otro punto positivo mencionado por la directora, basado en el impulso que se dará a la industria y a la explotación ferroviaria, será la generación de empleo directo e indirecto, que, en su valoración, favorecerá el desarrollo regional y nacional, además de favoreciendo económicamente las localidades cercanas a estaciones y terminales.
La expectativa es que, con el modo ferroviario liberando las carreteras brasileñas, se reduzca el número de accidentes y los costos derivados del transporte de pasajeros por carretera, lo que también permitirá una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Texto traducido mediante inteligencia artificial.
