Se mantiene la privatización de Eletrobras para el primer semestre de 2022
Pese al aplazamiento del análisis de la privatización de Eletrobras por parte del Tribunal Federal de Cuentas (TCU), el gobierno mantuvo el cronograma de la subasta de capitalización de la empresa en el primer semestre del próximo año. Según el Consejo del Programa de Asociación de Inversiones (CPPI), la venta de acciones de la Unión a inversores privados debería tener lugar en los primeros cuatro meses de 2022.
El secretario especial de Privatizaciones, Desinversiones y Mercados del Ministerio de Economía, Diogo Mac Cord, dijo que, a pesar de que el ministro del TCU, Vital do Rêgo, solicitó una revisión, la agencia dio el visto bueno para que el gobierno continúe con las próximas etapas del proceso. privatización Eletrobras. “Fue una gran victoria y un gran reconocimiento a la labor del gobierno”, declaró.
Según la secretaria ejecutiva del Ministerio de Minas y Energía, Marisete Pereira, el único impedimento causado por la demora en el análisis del TCU se refiere a la firma de contratos de concesión de unidades generadoras de energía por parte de Eletrobras. Esta será una etapa secundaria, que se llevará a cabo después de la subasta de privatización y requiere la aprobación de TCU para avanzar.
Privatizaciones
En la reunión de hoy, la última del año, el Consejo de PPI aprobó el modelo y las condiciones para la privatización de dos empresas estatales: la Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) en Minas Gerais, que administra el metro de Belo Horizonte, y la Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), que administra los puertos de Vitória y Barra do Riacho.
En cuanto a Codesa, el gobierno realizó una serie de ajustes para atender las demandas del TCU, que aprobó el proceso de privatización la semana pasada. Según el Ministerio de Economía, el anuncio se publicará próximamente, con una previsión de subasta en el primer trimestre de 2022.
En el caso de CBTU, la Unión venderá las acciones en su poder y otorgará, por 30 años, la línea 1 al sector privado. El adjudicatario de la subasta tendrá que construir la Línea 2, un proyecto que se ha prometido durante años y no se ha completado hasta la fecha.
El Consejo del PPI también aprobó el modelo de concesión del Parque Nacional Iguazú (PR), cuyo aviso público se publicará mañana (17). El ganador será quien ofrezca el mayor valor, con derecho a administrar el parque durante 30 años. A cambio, el ganador deberá realizar inversiones de R $ 703 millones.
Se aprobó la concesión de siete terminales pesqueras y tres terminales portuarias, así como la re-licitación de proyectos otorgados al sector privado y devueltos (o en proceso de devolución) al gobierno. El gobierno planea subastar nuevamente la Autopista Fluminense (BR-101 / RJ); Aeropuerto São Gonçalo do Amarante (RN), cerca de Natal, y BR-040, entre Brasilia y Juiz de Fora (MG).
Texto traducido mediante inteligencia artificial.
