Supervia não quer mais administrar trens urbanos no Rio

Terminou sem acordo a reunião entre o governo do Rio de Janeiro e a Supervia, para tratar da gestão do transporte ferroviário na região metropolitana do Rio.

Isto quer dizer que a concessionária japonesa, que explora o serviço há 25 anos, não quer mais o controle dos trens urbanos. Alega perda de receita com a pandemia e prejuízos com furto de cabos e congelamento da tarifa.

A decisão foi comunicada na tarde de ontem, por meio de ofício à Secretaria estadual de Transportes.

O governador do Rio, Cláudio Castro, informou, pelas redes sociais, que os executivos da Supervia não aceitaram a cobrança do governo por investimentos que melhorem os serviços à população e que, por isso, desistiram de gerir os trens.

Castro não tentou prorrogar o prazo para a concessionária continuar explorando o serviço. Ele disse que o estado repassou cerca de R$ 400 milhões para a Supervia no ano passado, para compensar as perdas com a queda do número de passageiros, mas que a pandemia acabou e os serviços continuaram precários.

Mas Cláudio Castro garantiu o funcionamento dos serviços até a escolha de uma nova empresa para explorar a malha ferroviária da SuperVia.Segundo ele, vai ser feito um novo modelo de concessão para atender bem os mais de 350 mil passageiros que usam o serviço diariamente.