O primeiro dos quatro terminais previstos para o corredor BRT Transbrasil, obra que se arrasta desde 2014, na capital fluminense, foi inaugurado nesta quarta-feira (20).
Milhares de pessoas que vem de longe e precisam passar pela Avenida Brasil sofrem diariamente com os engarrafamentos na região. A obra do Terminal Deodoro entregue pela Prefeitura do Rio é considerada estratégica para a mobilidade da região. A área de conexão na zona oeste da cidade vai integrar BRT Transolímpica, ônibus convencionais urbanos e três ramais de trens, e, no futuro, o BRT Transbrasil.
O Terminal Deodoro foi entregue totalmente acessível, tem cerca de 10 mil metros quadrados e é formado por dois pisos. O andar superior é destinado às frotas do BRT. Já o térreo, vai receber as linhas alimentadoras. Sete novas linhas foram criadas, que conectam a Zona Oeste a Deodoro, agilizando o trajeto de quem precisa chegar na Barra e no Recreio. De acordo com a prefeitura, os usuários de transporte público de diversas regiões terão o tempo de viagem reduzido em até 30 minutos
O prefeito Eduardo Paes promete que com a interligação de todo o sistema, após o término das obras da Transbrasil, o deslocamento dos cariocas vai ficar mais ágil e mais barato.
Segundo a prefeitura, a previsão é que todo o Sistema BRT esteja em pleno funcionamento no primeiro semestre de 2024, com os quatro corredores: Transoeste, Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil.
As obras do corredor Transbrasil custarão cerca de R$ 1,9 bilhão. O BNDES financia cerca de R$ 115 milhões desse valor e a Caixa Econômica Federal, pouco mais de R$ 1 bilhão. O valor restante da obra foi pago com recursos do próprio município.
