Producción de vehículos en Brasil baja un 15,8% en febrero
La producción de vehículos en Brasil cayó un 15,8% en febrero respecto al mismo mes de 2021. Según un informe divulgado este martes (8) en São Paulo por la asociación nacional de fabricantes de automóviles del país, Anfavea, se ensamblaron 165,9 mil unidades en febrero de este año. Sin embargo, en comparación con enero, esa cifra representa un aumento del 14,1%.
Las ventas de vehículos nuevos en febrero también sufrieron una contracción del 22,8% frente al mismo mes del año pasado. Un total de 129,3 mil unidades fueron matriculadas en el segundo mes de 2022.
En este inicio de año, según dijo el presidente de la Anfavea Luis Carlos Moraes, la industria sigue enfrentando los desafíos del año pasado. "La cifra está en línea con lo que imaginábamos, ante los desafíos planteados por [la variante] Ómicron y también por la falta de autopartes", declaró.
Automóviles y camiones
La producción de automóviles y vehículos ligeros disminuyó 16,9% en febrero respecto al mismo mes de 2021, con sus 152.6 mil unidades fabricadas. Las ventas de este rubro se contrajeron 24% respecto a febrero del año pasado, cuando se vendieron 120.4 mil unidades.
La producción de camiones bajó un 3,5% en febrero en comparación con el mismo mes de 2022, en el que se fabricaron 11,4 mil unidades. Las ventas, sin embargo, subieron un 2,1%, con la venta de 7,9 mil unidades.
Exportaciones y empleo
Las exportaciones subieron un 25,4% en febrero respecto al mismo mes de 2021, cuando se vendieron 41,4 mil unidades en el exterior. Parte del aumento en el mes, argumentó Moraes, viene como resultado de la carga que no fue embarcada en enero y no pudo ser enviada a su destino hasta el mes siguiente. En las cifras combinadas de enero y febrero, en comparación con los dos primeros meses de 2021, el resultado sigue siendo un aumento del 17,3%, con la exportación de 69.100 vehículos.
El número de puestos de trabajo en la industria en febrero es un 3,2% inferior al del mismo mes del año pasado, cuando se emplearon 101,3 mil personas.
Ucrania
Moraes sostuvo que aún es difícil estimar el impacto de la guerra en Ucrania en la industria automotriz de Brasil. "Es demasiado pronto para poner cifras al impacto que la guerra puede tener en Brasil o en su sector automovilístico", señaló.
Sin embargo, enumeró los riesgos que el conflicto armado conlleva para los mercados, como los altos precios de las materias primas y una mayor escasez de semiconductores producidos por Ucrania y Rusia, principales productores de paladio y gas neón. Además, prosiguió Moraes, la guerra puede hacer disparar los precios de los fletes aéreos y marítimos.
Impacto de la IPI
Anfavea prevé que la reducción de las tasas del Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI), anunciada por el gobierno federal a finales del mes pasado, puede reducir entre un 1,7% y un 4,1% el precio final de algunas categorías de vehículos.
La reducción de las tasas del Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI), anunciado por el gobierno federal a finales del mes pasado, podría reducir el precio final de los vehículos en algunas categorías entre un 1,7% y un 4,1%, según las estimaciones de Anfavea.
