Río: Aeropuerto Santos Dumont se subastará junto con Galeão en 2023
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El Aeropuerto Santos Dumont, cercano a la zona central de Río de Janeiro, será subastado juntamento con el Aeropuerto Internacional de Galeão en el segundo semestre de 2023, según anunció el jueves (10) el ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas. Durante una conferencia de prensa, el ministro confirmó la retirada del Santos Dumont de la 7.ª Ronda de Licitaciones Aeroportuarias, que se realiza este año.
Con la decisión, la 7.ª ronda contará con 15 aeropuertos que se venderán vendidos en tres bloques: São Paulo–Mato Grosso del Sur–Pará (lote que incluye el Aeropuerto de Congonhas, en la capital paulista y otros ocho aeropuertos); Río de Janeiro–Minas Gerais (que cuenta únicamente con los aeropuertos de Jacarepaguá, en Río de Janeiro, Montes Claros, Uberlândia y Uberaba, en Minas Gerais) y Norte 2 (integrado por los aeropuertos de las capitales Macapá y Belém).
"Ya no tiene sentido mantener al Santos Dumont de forma aislada en la séptima ronda. Vamos a considerar la concesión conjunta de los dos aeropuertos. Esa es una respuesta a la preocupación del sector productivo y del gobierno de Río de Janeiro", declaró el ministro de Infraestructura.
La postergación de la subasta del Santos Dumont se produjo luego de que la empresa singapurene Changi, controlador del consorcio que administra el Galeão, anunció su decisión de retirarse de la operación. El grupo asiático solicitó esta tarde ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC, regulador) la devolución de la concesión. A principios de este mes, el órgano había negado una solicitud de Changi para revisar el equilibrio financiero del contrato.
Changi indicó en un comunicado que registró pérdidas por R$ 7,5 mil millones debido a la reducción del tráfico aéreo durante la pandemia. La concesionaria, que tiene una participación del 51% en el aeropuerto, quería descontar esa cantidad de las subvenciones que debería pagar al gobierno hasta 2039, cuando expiraría el contrato actual. En valores actualizados, la empresa tendría que desembolsar poco más de R$ 1 mil millones por año.
Freitas anunció que Changi seguirá prestando servicios en el Galeão hasta que se firme el nuevo contrato de licitación. El otro 49% del Galeão es administrado por la estatal Infraero.
“Llevamos un tiempo abordando ese tempo, y esto se debe a la forma como se hizo la concesión y la oferta que se dio en aquella época. La propuesta ofrecida en ese momento era de R$ 19 mil millones, que supera los R$ 30 mil millones en valores actualizados. Eso genera una donación de más de R$ 1 mil millones por año y la recaudación es insuficiente para eso”, explicó el ministro.
Grupo de trabajo
Como consecuencia del aplazamiento de la subasta de Santos Dumont, se cerrará el grupo de trabajo conformado por el gobierno federal y autoridades del municipio y del estado Río de Janeiro, el cual debatía el modelo de licitación delSantos Dumont. Antes de la decisión, las negociaciones se encontraban en un punto muerto, pues las autoridades locales se oponían a una posible ampliación de Santos Dumont, que disminuiría aún más el tráfico aéreo en Galeão, que ha estado luchando por recuperar la demanda anterior a la pandemia.
El contrato de concesión de Galeão está vigente desde 2014. En ese momento, el consorcio formado por la constructora Odebrecht y Changi ganó la subasta
Repercusión
Poco antes de la conferencia de prensa, el presidente de la Asamblea Legislativa de Río de Janeiro, André Ceciliano, lamentó la salida de Changi y defendió la suspensión de la subasta de Santos Dumont.
"Para mí, que siempre luché por el equilibrio del funcionamiento de las terminales del Centro y de Ilha [do Governador, donde se encuentra Galeão], es evidente que, con este anuncio, la licitación del Santos Dumont tiene que ser inmediatamente suspendida como para discutir un nuevo modelo para Río de Janeiro que viabilice la operación del Aeropuerto Internacional de Galeão, no solo en materia de pasajeros, sino también en lo que se refiere al manejo de carga y al mantenimiento de aeronaves", señaló el presidente de Alerj.
