Río participa en el Día Mundial sin Coche

Varias acciones se realizaron el lunes (22), en Río de Janeiro, respecto al Día Mundial sin Coche, que se celebra en todo el mundo desde 1997. La Secretaría de Medio Ambiente distribuyó, en el centro de la ciudad, folletos y pegatinas con el objetivo de concienciar a los conductores sobre los beneficios del ciclismo.z

Según el secretario de Medio Ambiente, Carlos Portinho, con acciones así es posible disminuir la cantidad de automóviles en las calles. “Para pequeñas distancias, abogamos por el uso de la bicicleta. Río es una ciudad con muchos atractivos naturales. Utilizar la bicicleta a diario es una cuestión de hábito. Podemos invertir más en ciclovías, para que la gente utilice la bicicleta no solo en momentos de ocio, sino también para trabajar”, dijo.

La asistente administrativa Kátia dos Santos, de 26 años, utiliza la bicicleta para desplazarse desde su casa hacia el trabajo. “Quieren que vayamos más en bicicleta, pero solo construyen ciclovías y carriles para bicicletas en la zona sur, para los turistas. Los que andamos en la zona norte y en el centro de la ciudad tenemos que compartir espacio con coches y autobuses. Varias veces casi fui atropellada, porque los conductores no respetan a los ciclistas”, criticó.

Quien también utiliza diariamente la bicicleta es la asistente de dirección Isabel Garçoni, de 32 años. “Donde vivo hay muchas ciclovías, pero algunas son muy malas. Algunas ni siquiera tienen conexiones entre ellas, algo tan sencillo de hacerse”. Isabel dice aún que, además de la infraestructura, es esencial invertir en educación vial. “La bicicleta también es un vehículo y tanto el ciclista como los conductores y peatones tienen que comprender mejor las reglas, para que tengan más seguridad.”

El estudiante de ingeniería Felipe Barreto, de 24 años, apoya el uso del transporte público, pero reclama mejores condiciones. “No sirve de nada simplemente una campaña de concienciación. Son necesarias más inversiones en el transporte público. El metro funciona siempre abarrotado. Así que, aunque con mucho tráfico, los que tienen coche prefieren la comodidad en lugar del sofoco diario”, criticó.

Según datos de la municipalidad, Río de Janeiro es la capital con la mayor red de ciclovías en América Latina. En la ciudad, alrededor de 1,5 millones de viajes se realizan por día en bicicleta. Este total incluye pequeños desplazamientos, servicios y entregas en domicilio, que representan el 5% de la cifra. La alcaldía estima que este número debe aumentar para un 15% hasta 2019.

Traducción: Leonardo Vieira